國際物流中的運輸工具大概分成航空運輸、陸運運輸、鐵路運輸、海鐵聯(lián)運以及海運運輸五種。

下邊按運送高效率由高到低來對所述五種運輸工具開展剖析。

航空運輸：及時性最大，但運輸費也相對性較高，而且充分考慮貨品的品質、情況等特性，對此類運輸工具未予提議。

陸運運輸：針對這種運輸工具，有好幾家國際物流公司出示此項國際性貨運運輸服務項目，這種運輸工具能夠抵達好幾個大城市，協(xié)調能力較高。

鐵路運輸：運輸費較低，可是時間會較慢。業(yè)務量很大時合適挑選。這種運輸工具對運送貨品的限定較小，而且沿路歷經的大城市相對性較多，因而其與路運運送全是較為便捷和靈便的運輸工具。

海鐵聯(lián)運：是在鐵路貨運的基本上，提升貨運運輸的多樣性。海運費用相對性更低，能夠根據國際海運運送到別國的固定不動海港后，再根據鐵路線運達到達站，這種方法可以處理海港對貨運運輸的牽制。

海運運輸：這種運輸工具花費最少，相對的，其運送速率也是幾類運輸工具中比較慢的，而且這類運輸工具受海港的限定。

提議在挑選運輸工具時，關鍵考慮到下列好多個要素：

1.貨品的特性。例如品質大，容積大的貨品不建議航空貨運；

2.供貨的限期。假如供貨限期較為長，貨運運輸標準規(guī)定不高，能夠挑選國際海運運送；

3.運送的成本費。一般來說航空貨運>路運運送>鐵路貨運>海鐵聯(lián)運>國際海運運送；

4.到達站的部位。例如離海港較近的到達站挑選國際海運運送比較便捷。