上海吳淞口國際郵輪港碼頭水域規(guī)劃岸線總長1500米，一期新建2個(gè)大型郵輪泊位，岸線長度774m，同時(shí)可靠泊1個(gè)10萬噸級(jí)郵輪和1個(gè)20萬噸級(jí)郵輪。同步建設(shè)連接碼頭和后方的通關(guān)平臺(tái)及引橋。碼頭綜合通過能力為60.8萬人次/年，滿足預(yù)測(cè)的2015年56萬人次/年的旅客通過需求。碼頭上設(shè)登船廊道、客運(yùn)大樓和登船設(shè)備，游客通過登船設(shè)施進(jìn)入客運(yùn)大樓進(jìn)行通關(guān)。
2014年前11個(gè)月，上海港共靠泊郵輪250艘次，同比增加33%;郵輪旅客吞吐量116.55萬人次，同比增加60.1%。在通常市民看來，世界航運(yùn)基地建造好像間隔大家的日子對(duì)比悠遠(yuǎn)。但是，上海寶山區(qū)委書記汪泓通知記者，世界航運(yùn)基地建造的內(nèi)在非常豐厚，其間的郵輪工業(yè)，本來就在市民身邊。
她說，上海寶山吳淞口世界郵輪港自建成運(yùn)營以來，現(xiàn)已從2012年試運(yùn)營第一年接靠郵輪60艘次，招待出入境游客28.4萬人次，增加到 2013年接靠127艘次，招待游客62萬人次，再增加到2014年預(yù)訂船期222艘次，招待游客到達(dá)110萬人次，超越新加坡變成亞洲第一大郵輪母港。 2015年，可容納4180名游客的“海洋量子號(hào)”也將來到吳淞口運(yùn)營亞洲航線，將進(jìn)一步提高吳淞口世界郵輪港的世界影響力和郵輪商品的質(zhì)量，提高上海世界航運(yùn)基地的輻射力。
上海貨代公司也收益與上海寶山吳淞口國際郵輪港作用日益加強(qiáng)，更多的貨物進(jìn)出口由上海中轉(zhuǎn)進(jìn)入全國、世界各地。
